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据大公网报导，政府稍后将就将军澳137区及132区初步规划咨询地区意见，当区居民普遍最关注交通问题，认为政府应做好规划，避免令当区繁忙时间的交通进一步恶化。
倡增建过海铁路隧道
将军澳137区规划昨日曝光，在当区引发热议。有市民关注，现时康城站在繁忙时间交通已“塞爆”，担心加上137区的发展，令区内交通进一步恶化，“依家已经迫爆，再嚟咁多人点坐车”；有市民则认为，增加地铁班次可以解决问题；亦有市民“创意爆棚”，提出在康城或137区增设往来将军澳与港岛的渡轮码头、考虑兴建新的过海隧道等。
民建联新界东南立法会议员李世荣认为，政府搁置在康城／创新园对出水域进行大范围填海，并以海底沉箱形式建设“将军澳线南延线”，至将军澳第137区，是听取民意后的改进方案。但他重申，政府应优先研究毋须填海的内陆走线方案，即从现有将军澳站伸延将军澳线，途经增设的百胜角站，再通往将军澳工业邨站及将军澳第137区佛堂澳站，并兴建多一条过海铁路隧道，连接新设的小西湾站至港铁港岛线。
不过，西贡区议员方国珊反对在将军澳近岸填海，认为会影响环境和居民健康，建议当局研究扩大137区的发展范围，增加将军澳线南延线隧道的海底深度，免除铁路保护层的填海，并将配套设施搬入岩洞，或另觅远离民居的选址。
